Који радни притисак треба да узмете у обзир за хидраулични цилиндар камиона за смеће?

Одређивање аХидраулични цилиндар камиона за смећесамим провртом и ходом је уобичајена грешка у набавци. Радни притисак одређује силу коју цилиндар може да произведе, дебљину зида и пречник шипке који су потребни за задржавање те силе, пакет заптивки који одржава систем без цурења и век трајања цеви и заварених спојева. Цилиндар који је предвиђен за 160 бара, али је уграђен у систем од 250 бара, неће отказати у првом циклусу. Проћи ће почетни тест, ући у употребу, а затим ће пропасти због замора, екструзије заптивке или извијања шипке на месту које је тешко предвидети и скупо за поправку. Исправан приступ је да почнете са притиском система, затим примените вршни притисак примене, а затим изаберете цилиндар чији називни притисак, испитни притисак и притисак пуцања обезбеђују потребну маргину.

Овај водич је написан за тимове за набавку који набављају хидрауличне цилиндре камиона за смеће за тела за сакупљање отпада, задње утовариваче, предње утовариваче, бочне утовариваче и механизме за сабијање. Објашњава како да се очита системски притисак, како да се узме у обзир вршни притисак, како да се те вредности преведу у спецификацију цилиндра и како да се провери оцена притиска добављача пре него што се наручи. Садржај је организован око питања која купац треба да постави, а укључује параметре производа и документацију коју поуздани добављач треба да обезбеди. Наша фабрика уРаидафон Тецхнологи Гроуп Цо., Лимитедпроизводи хидрауличне цилиндре камиона за смеће за опрему за смеће, а упутства у наставку одражавају провере инжењеринга и набавке које примењујемо на производе које испоручујемо.

Садржај

• 1. Како читате системски притисак пре него што изаберете цилиндар?
• 2. Зашто је вршни притисак важнији од номиналног?
• 3. Које оцене притиска треба да носи хидраулични цилиндар камиона за смеће?
• 4. Како радни притисак мења унутрашњи дизајн цилиндра?
• 5. Шта набавка треба да провери пре наручивања?
• 6. Често постављана питања (ФАК)
• 7. Закључак

1. Како читате системски притисак пре него што изаберете цилиндар?

Први корак је да прочитате хидраулични систем камиона за смеће, а не каталог цилиндара. Притисак у систему постављају пумпа и преливни вентил, и то је максимални притисак који цилиндар може да види током нормалног рада. На камиону за отпатке, главни хидраулички систем често ради у опсегу од 160 до 250 бара, при чему подешавање вентила за заштиту дефинише горњу границу. Цилиндар мора бити оцењен за најмање подешавање вентила за смањење притиска, јер је преливни вентил компонента која штити систем од надпритиска. Ако је цилиндар оцењен испод подешеног растерећења, вентил за заштиту га неће заштитити.

Редослед одлучивања у наставку описује како купац треба да прочита систем и преведе га у захтев за цилиндар.

• Корак 1 — Потврдите подешавање вентила за заштиту.Прочитајте хидрауличку шему и ознаку вентила за ослобађање. Поставка растерећења је највећи притисак који систем треба да постигне у нормалном раду.
• Корак 2 — Идентификујте функцију цилиндра.Подизни цилиндар, цилиндар за сабијање, цилиндар врата пртљажника и цилиндар за потискивање могу видети различите профиле притиска. Функција одређује вршни притисак и радни циклус.
• Корак 3 — Потврдите притисак пумпе.Максимални притисак пумпе не би требало да пређе поставку за растерећење. Ако пумпа може да произведе већи притисак, преливни вентил је ограничавајућа компонента и мора се проверити.
• Корак 4 — Прегледајте циклус апликације.Цилиндар који држи оптерећено тело под притиском током дужег временског периода има другачију дужност од цилиндра који више пута ради. Дужност утиче на избор заптивке и век трајања.
• Корак 5 — Упоредите са оценом цилиндра.Називни притисак цилиндра треба да буде једнак или већи од подешавања растерећења, са маргином за скокове притиска.

Табела испод представља типичну мапу притиска за хидрауличне функције камиона за смеће.

У Раидафону тражимо од наших купаца подешавање вентила за заштиту и вршни притисак апликације пре него што препоручимо хидраулични цилиндар камиона за смеће. Не бирамо цилиндар из опште табеле притиска. Усклађујемо оцену цилиндра са системом и документујемо претпоставку у понуди. Циљ је да се избегне цилиндар који је технички у оквиру спецификације, али оперативно маргиналан.

За купца, очитавање притиска у систему је основа спецификације. Снабдевач који прихвата подешавање растерећења и вршни притисак као улазе је добављач који разуме примену. Снабдевач који тражи само отвор и ход је добављач који можда препушта ризик притиска купцу.

2. Зашто је вршни притисак важнији од номиналног?

Вршни притисак је важнији од номиналног притиска јер се структурне и заптивне границе цилиндра тестирају на врху, а не на просеку. Хидраулични систем камиона за смеће доживљава скокове притиска када се циклус сабијања снажно заустави, када дизање каросерије крене под пуним оптерећењем или када се врата пртљажника затворе због препрека. Ови шиљци могу прекорачити поставку вентила за кратак период зато што вентил за заштиту има време одзива и зато што хидраулични флуид није савршено нестишљив. Цилиндар мора бити у стању да издржи ове врхове без трајне деформације, екструзије заптивке или пуцања завара.

Профил притиска у наставку описује четири нивоа притиска које купац треба да разликује када одређује цилиндар.

• Номинални системски притисак:Нормалан радни притисак током равномерног удара. То је притисак који цилиндар види већину времена.
• Подешавање преливног вентила:Притисак при којем се преливни вентил почиње отварати. То је предвиђени максимум за нормалан рад, али није тренутна граница.
• Максимални притисак:Краткотрајни скок притиска који се јавља при снажном заустављању, изненадном оптерећењу или затварању вентила. Може премашити поставку рељефа за 10% до 30%.
• Тест притисак:Притисак који се користи у фабричком тесту, обично 1,5 пута већи од називног притиска. Он потврђује структурни интегритет цилиндра.

Табела испод показује како се четири нивоа притиска односе на оцену цилиндра и сигурносну маргину.

У нашој фабрици процењујемо наше хидрауличне цилиндре камиона за смеће према вршном притиску апликације, а не према номиналном притиску. Проверавамо дебљину зида цеви, пречник шипке, величину завара и пакет заптивке у односу на вршни притисак и испитни притисак. Циљ је да се обезбеди цилиндар који преживи скокове који се јављају у стварном сакупљању отпада, а не само притисак у стабилном стању у каталогу.

За купца, вршни притисак треба да буде наведен у наруџбини. Снабдевач који оцењује цилиндар само за номинални притисак је добављач који није узео у обзир реалност примене. Снабдевач који тражи вршни притисак и радни циклус је добављач који дизајнира за терен.

3. Које оцене притиска треба да носи хидраулични цилиндар камиона за смеће?

Хидраулични цилиндар камиона за смеће треба да има три степена притиска: називни притисак, испитни притисак и притисак пуцања. Називни притисак је притисак при којем цилиндар може да ради непрекидно без прекорачења пројектованог напрезања. Испитни притисак је притисак који се користи у фабричком тесту, обично 1,5 пута већи од номиналног притиска, и не сме да изазове трајну деформацију. Притисак пуцања је притисак при којем би цилиндар катастрофално отказао, и требало би да буде најмање 2,5 до 3 пута већи од номиналног притиска за сигурносну маргину. Табела у наставку представља типичан скуп оцена за цилиндар за камион за смеће.

Називни притисак треба изабрати у односу на подешавање вентила за смањење притиска и вршног притиска. Ако је преливни вентил подешен на 250 бара и вршни притисак може да достигне 300 бара, цилиндар на 250 бара је маргиналан. Цилиндар на 300 бара или више обезбеђује маргину потребну за врх. Испитни притисак и притисак пуцања затим потврђују да цилиндар може да преживи пробни тест и неочекивано преоптерећење.

У Раидафон Тецхнологи Гроуп Цо., Лимитед, обезбеђујемо називни притисак, испитни притисак и притисак пуцања за сваки хидраулични цилиндар камиона за смеће који испоручујемо. Такође пружамо извештај о тестирању и прорачун дизајна на захтев. Циљ је да се купцима да комплетан сет оцене притиска, а не један број који је тешко протумачити.

За купца, сет рејтинга притиска треба упоредити међу добављачима. Снабдевач који обезбеђује само називни притисак даје вам мање информација од добављача који даје оцене за тестирање и пуцање. Поређење би такође требало да укључи и дозвољени вршни притисак, јер је врх оно што ће цилиндар заиста доживети у раду.

4. Како радни притисак мења унутрашњи дизајн цилиндра?

Радни притисак мења унутрашњи дизајн цилиндра јер притисак одређује дебљину зида, пречник шипке, величину завара, тип заптивке и квалитет материјала. Цилиндар на 160 бара и цилиндар на 300 бара могу изгледати слично споља, али унутрашњи дизајн је другачији. Цилиндар високог притиска користи дебљу цев, већу шипку, јачи крајњи поклопац и заптивни пакет са резервним прстеновима да спречи истискивање. Табела испод сумира промене дизајна које прате повећање радног притиска.

Пакет заптивки је компонента која се највидљивије мења са притиском. На 160 бара може бити довољна једна полиуретанска заптивка са брисачем. На 300 бара, заптивка мора бити подржана помоћним прстеном како би се спречило истискивање у зазор. Материјал помоћног прстена и геометрија заптивке морају бити изабрани за притисак и температуру. Пакет заптивки који је адекватан при ниском притиску ће покварити при високом притиску кроз екструзију, а квар ће се појавити као цурење које је тешко дијагностиковати.

У нашој фабрици бирамо цијев, шипку, заварену и заптивну амбалажу према називном притиску и вршном притиску апликације. Не користимо јединствен дизајн за све класе притиска. Циљ је да се обезбеди хидраулични цилиндар камиона за смеће који је дизајниран за притисак који ће заиста видети, а не умањену верзију дизајна са вишим притиском или побољшану верзију дизајна са нижим притиском.

За купца, унутрашње промене дизајна су разлог да захтевају прорачун дизајна и спецификацију печата. Снабдевач који може да објасни зашто су зид цеви и заптивни пакет одговарајући за притисак је добављач који је дизајнирао цилиндар. Добављач који обезбеђује само страницу каталога је добављач који се можда ослања на генерички дизајн.

5. Шта набавка треба да провери пре наручивања?

Набавка треба да верификује захтев за притисак, оцену цилиндра, прорачун дизајна и испитну документацију пре него што се наручи. Контролна листа у наставку пружа кораке за верификацију хидрауличног цилиндра камиона за смеће.

У Раидафон Тецхнологи Гроуп Цо., Лимитед, пружамо ове документе за хидрауличне цилиндре камиона за смеће које испоручујемо. Такође прегледамо притисак примене са купцем пре него што се поруџбина потврди, тако да се оцена цилиндра усклади са системом, а не изабрана из генеричке табеле. Циљ је да се спецификација притиска може пратити од подешавања вентила за смањење до фабричког извештаја о тестирању.

За купца, верификација такође треба да укључи преглед опреме за испитивање притиска добављача и калибрацију мерача за испитивање. Извештај о испитивању има смисла само ако је испитна опрема калибрисана и поступак испитивања документован. Снабдевач који даје извештај о испитивању без записа о калибрацији је добављач који даје непотпуне доказе.

6. Често постављана питања (ФАК)

Питање 1: Која је разлика између радног притиска и називног притиска хидрауличног цилиндра?

Одговор: Радни притисак је притисак који цилиндар види у апликацији, подешен од стране пумпе и вентила за ослобађање. Називни притисак је притисак при којем је цилиндар пројектован да ради непрекидно без прекорачења пројектованог напрезања. Називни притисак треба да буде једнак или већи од радног притиска и треба да узме у обзир вршне скокове притиска који се јављају у раду. Цилиндар који је оцењен испод радног притиска је цилиндар који се користи ван граница пројектованог.

Питање 2: Зашто је вршни притисак битан ако је преливни вентил правилно подешен?

Одговор: Преливни вентил има време одзива, а хидраулична течност није савршено нестишљива, тако да кратки скокови притиска могу премашити поставку за растерећење када се цилиндар снажно заустави или наиђе на изненадно оптерећење. Максимални притисак може бити 10% до 30% изнад подешавања растерећења. Цилиндар мора бити оцењен за врх, а не само за подешавање рељефа, како би се избегла трајна деформација, екструзија заптивача и замор завара.

Питање 3: Да ли је виши радни притисак увек бољи за хидраулични цилиндар камиона за смеће?

Одговор: Већи притисак омогућава мањем цилиндру да произведе исту силу, што може смањити тежину и трошкове. Али већи притисак такође повећава притисак на цев, шипку, заптивке и заваре, и захтева тежи и скупљи дизајн. Тачан притисак је онај који испуњава захтев за силу са одговарајућом сигурносном маргином, а не највећи притисак који пумпа може да произведе.

Питање 4: Како да проверим да ли је цилиндар добављача оцењен за притисак у мом систему?

Одговор: Затражите називни притисак, испитни притисак и притисак пуцања и упоредите их са поставком вентила за ослобађање и вршним притиском апликације. Затражите прорачун дизајна за зид цеви, извијање шипке и чврстоћу завара и потврдите да користи вршни притисак као улаз. Затражите извештај о пробном испитивању и записник о калибрацији за мераче за испитивање. Снабдевач који обезбеђује ову документацију је добављач који може да подржи тврдњу о притиску.

Питање 5: Шта се дешава ако уградим цилиндар са нижим притиском него што систем захтева?

Одговор: Боца са нижим степеном притиска може проћи почетни тест и ући у употребу, али ће радити ван граница пројектованог. Вероватни начини квара су екструзија заптивке, деформација цеви, пуцање завара и извијање шипке. До квара може доћи током догађаја вршног притиска, што је тачно када је цилиндар потребан. Резултат може бити хидраулично цурење, губитак функције и безбедносни ризик. Цилиндар увек треба да буде оцењен за најмање вршни притисак система.

7. Закључак

Одабир радног притиска за хидраулични цилиндар камиона за смеће је низ, а не један избор. Прочитајте подешавање вентила за ослобађање, идентификујте вршни притисак апликације, изаберите цилиндар чији називни притисак прелази вршни, потврдите границе тестног притиска и притиска пуцања и проверите унутрашњи дизајн и документацију. Цилиндар који је оцењен само за номинални притисак може проћи први тест, али не успети у раду. Боца која је оцењена за вршни притисак и подржана прорачуном дизајна и извештајем о тестирању је цилиндар на који се може ослонити при сакупљању отпада. Наша фабрика у Раидафон Тецхнологи Гроуп Цо., Лимитед производи хидрауличне цилиндре за камионе за смеће са оценама притиска који одговарају апликацији, а ми обезбеђујемо документацију за дизајн и тестирање која је потребна купцима да би потврдили избор. Ако набављате цилиндар за камион за смеће, контактирајте наш тим како бисте разговарали о притиску у систему и вршном притиску ваше апликације.

Контактирајте Раидафон Тецхнологи Гроуп Цо., Лимитед данасда бисте разговарали о вашим захтевима за хидраулични цилиндар камиона за смеће и да бисте затражили оцену притиска, прорачун дизајна и документацију за пробно испитивање за вашу примену.