Планетарни мењач са погоном на ветар за ветротурбину

Карактеристике производа

Као главна трансмисиона компонента ветротурбина, високо интегрисани и поуздани дизајн планетарног мењача система скретања је кључ за обезбеђење прецизног усмеравања ветра и дуготрајног стабилног рада ветротурбина. Овај тип мењача има вишестепени распоред планетарног зупчаника. Кроз прецизно спајање унутрашњег зупчаника, сунчевог зупчаника и планетарног зупчаника, брзи и мали обртни момент мотора за скретање се претвара у излаз мале брзине и великог обртног момента. Типичан однос смањења може достићи више од 500:1. На пример, у турбини на ветар од 3МВ, њен излазни обртни момент може стабилно да достигне 120.000 Нм, што је довољно за погон гондоле пречника 80 метара да изврши неограничену ротацију од ±360° под условима јаког ветра. Овај дизајн не само да у великој мери смањује величину мењача, већ и смањује површинско оптерећење једног зуба за 40% кроз структуру за поделу оптерећења са више планета, значајно продужавајући животни век зупчаника.

У смислу екстремне прилагодљивости животној средини, планетарни мењач система скретања показује одличну отпорност на замор и отпорност на корозију. Његова шкољка је направљена од нодуларног гвожђа КТ400-18АЛ. После посебне топлотне обраде, његова затезна чврстоћа достиже 600МПа. Са ИП67 нивоом заштите и троструком заптивном структуром, може издржати слани спреј, прашину и екстремну температурну разлику од -40 ℃ до 60 ℃. Измерени подаци ветропарка на мору показују да након 5 година непрекидног рада, чистоћа унутрашњег уља за подмазивање мењача агрегата који користи овај тип мењача и даље одржава НАС 8 стандард, који је далеко већи од индустријског просека. Његов основни сет зупчаника усваја процес карбуризације и гашења, са површинском тврдоћом од ХРЦ58-62. Са модификованим дизајном профила зубаца, ниво буке под динамичким оптерећењем је мањи од 65дБ(А), што је много ниже од 80дБ(А) код традиционалних мењача.

Интелигентно надгледање и одржавање је још један велики технолошки пробој модерних планетарних мењача система скретања. Уграђени сензор вибрација и температурни сензор могу пратити стање зупчаника и температуру лежаја у реалном времену. Након што су подаци обрађени од стране ивичног рачунарског модула, потенцијалне грешке могу бити упозорене 72 сата унапред. На пример, одређени модел је открио абнормалну фреквенцију вибрација планетарног оквира и на време заменио истрошени игличасти лежај, избегавајући распадање мењача вредног 2 милиона јуана. Поред тога, његов модуларни дизајн подржава брзу демонтажу и монтажу, а време одржавања је скраћено за 60% у поређењу са традиционалном структуром. Са лежајевима који се могу поново подмазати и заптивкама без одржавања, трошкови одржавања током целог животног циклуса су смањени за више од 35%.

Из перспективе оптимизације енергетске ефикасности, планетарни мењач система скретања постиже савршену равнотежу између губитка снаге и ефикасности одвођења топлоте кроз систем подмазивања оптимизован симулацијом механике флуида. Његов дизајн кола за уље усваја композитни начин принудне циркулације и подмазивања прскањем, што смањује губитак уља при мешању на мање од 1,5% улазне снаге, истовремено осигуравајући потпуно подмазивање зупчаника. Упоредни тест показује да мењач који користи овај систем подмазивања може да уштеди 12.000 кВх електричне енергије годишње у поређењу са традиционалним мењачем под условом 2000 сати годишње производње електричне енергије. Како се ветротурбине развијају ка великом и интелигентном развоју, овај тип мењача даље побољшава брзину одзива и тачност позиционирања система скретања кроз интеграцију електрично-хидрауличног хибридног погона и технологије адаптивног пригушења, пружајући основну подршку за смањење трошкова и побољшање ефикасности у индустрији енергије ветра.

Перформанце Параметерс

Принцип производа

Логика преноса планетарног мењача система скретања заснована је на прецизној механичкој структури планетарног система зупчаника. Његове основне компоненте укључују сунчани зупчаник, планетарни зупчаник, унутрашњи прстен и носач планета. Након што се погонски мотор покрене, сунчани зупчаник, као крај за унос снаге, покреће више планетарних зупчаника да се котрљају дуж унутрашњег прстенастог зупчаника. Планетарни зупчаници се окрећу око сунчевог зупчаника док се ротирају и коначно преносе снагу на ротационо вратило гондоле кроз носач планете. Овај дизајн распршује оптерећење кроз заједнички рад више зупчаника. На пример, у копненој ветротурбини од 3МВ, обртни момент који преноси један планетарни зупчаник контролише се на око 18.000 Нм, избегавајући оштећење површине зуба узроковано локалном концентрацијом напрезања у традиционалним једностепеним зупчаницима. Његов однос редукције се постиже подешавањем броја планетарних зупчаника (обично 3-4) и преносног односа. На пример, одређени модел користи структуру зупчаника са 3 планете са унутрашњим прстенастим зупчаником од 120 зуба и сунчаним зупчаником од 20 зуба да би се постигао међустепени однос редукције од 6:1. Коначни укупни однос смањења може да достигне 540:1, узимајући у обзир равнотежу брзине скретања и излазног обртног момента.

Динамичка стабилност мењача потиче од његовог механизма механичке компензације. Када је гондола изложена сили ветра и производи флуктуације момента скретања, систем планетарног зупчаника аутоматски прилагођава зазор зупчаника кроз дизајн плутајућег планетарног носача како би осигурао да су најмање три зуба у контакту у исто време. Измерени подаци ветропарка на мору показују да се под условом тренутне флуктуације момента скретања од ±12% грешка преноса мењача увек контролише унутар 0,08°, што је знатно ниже од грешке од 0,3° традиционалног мењача са паралелним вратилом. Ова стабилност је због еластичне потпорне структуре носача планета, која користи комбинацију гумених и металних заптивки са високим степеном пригушења да апсорбује високофреквентне вибрације и спречи микропукотине у зупчаницима услед крутог удара. Поред тога, профил зуба унутрашњег зупчаника је тополошки оптимизован и модификован како би се смањила сила удара за 35%. Након три године непрекидног рада, површина зуба зупчаника одређеног модела и даље остаје без очигледних удубљења.

Усклађен дизајн система за подмазивање и одвођење топлоте је кључ за дуготрајан поуздан рад мењача. Његов систем за подмазивање усваја двоструки режим "циркулације притиска + подмазивање прскањем": када се зупчаник ротира, уље за подмазивање се баца у уљни канал кућишта, а у исто време, пумпа за уље приморава довод уља у кључне делове као што је планетарни лежај зупчаника при протоку од 8Л/мин. Тест окружења на ниским температурама показује да под радним условима од -25℃, систем и даље може да одржи вискозитет уља унутар ИСО ВГ 320 опсега како би спречио лепљење зупчаника услед недовољног подмазивања. Дизајн дисипације топлоте се постиже комбиновањем спиралног канала за уље са хладњаком. Уље преноси топлоту кућишту током процеса протока, а затим је распршује природном конвекцијом или опционим уређајем за хлађење ваздуха. Подаци показују да током непрекидног рада скретања, температура уља мењача може да се контролише испод 60℃, што је око 12℃ ниже од традиционалне структуре, ефективно одлажући брзину старења уља за подмазивање.

Како се технологија енергије ветра развија у правцу интелигенције, савремени планетарни мењачи система скретања интегришу стратегије адаптивног управљања. Интеграцијом сензора обртног момента и енкодера високе прецизности, мењач може да прати улазни/излазни обртни момент, брзину и положај кабине у реалном времену и динамички прилагођава параметре преноса на основу података о брзини и смеру ветра. На пример, у условима налета, систем може активно да се пребаци на режим ниске редукције да би скратио време одзива скретања на мање од 3 секунде; док у условима стабилног ветра, пребацује се на режим високог односа редукције како би смањио потрошњу енергије мотора. Након примене ове технологије на 10МВ оффсхоре модел, потрошња енергије система скретања је смањена за 15%, а тачност позиционирања гондоле је побољшана на ±0,12°, пружајући хардверску гаранцију за прецизно поравнање лопатица са ветром. Ова комбинација механичке структуре и интелигентног алгоритма покреће надоградњу планетарних мењача са традиционалних компоненти преноса на "паметне спојеве" система за енергију ветра.

Цустомер Тестимониалс

Ја сам Ханс Милер из Немачке. Као технички менаџер набавке ЕнерВинд Енерги Гроуп, користим Раидафонов планетарни мењач Иав Дриве за ветротурбине више од годину дана. Његове одличне перформансе и поузданост су импресивне. У условима велике слане магле и јаког оптерећења ветром ветропарка Северног мора, мењач је радио 18 месеци без икаквог квара. Заптивни и антикорозивни дизајн смањио је трошкове одржавања за 40%. Брзина одзива скретања у условима тајфуна је 25% већа од оне код конкурентских производа, а тачност позиционирања гондоле је ±0,15°, што помаже да се повећа производња енергије јединице за 8%. Оно што је још ређе је да је инжењерски тим ваше компаније пружио ефикасну подршку током целог процеса, а даљинско отклањање грешака решило је проблем подударања у року од 3 сата, потпуно елиминишући техничке проблеме прекоморских пројеката. Раидафон је постао главни добављач наших пројеката енергије ветра на мору, и радујемо се продубљивању сарадње на већим мегаватним моделима у будућности!

Ја сам Луцас Тхомпсон из ГреенПовер Реневаблес у Сједињеним Државама. Прошле године смо купили Раидафонов планетарни мењач Иав Дриве за ветротурбине за надоградњу јединице од 3МВ пустињске ветропарка у Калифорнији. До сада су резултати рада далеко премашили очекивања – производ не само да издржава екстремно окружење од 60°Ц температурне разлике између дана и ноћи, већ и смањује буку мењача за 30% у поређењу са старом опремом, а тачност позиционирања скретања је стабилна унутар ±0,1°, што директно повећава ефикасност производње енергије јединице за 7%; оно што је још више изненађујуће је да тим ваше компаније након продаје проактивно пружа услуге тромесечне инспекције, унапред открива и замењује истрошене филтере за уље за подмазивање и избегава потенцијалне кварове. Од перформанси производа до одговора на услугу, Раидафон је потпуно променио мој стереотип о Маде ин Цхина. Даћу приоритет вашој компанији за све будуће пројекте на копну и мору!

Ја сам Итан Картер, из компаније ВиндХоризон Енерги у Великој Британији. Купили смо Раидафонов планетарни мењач Иав Дриве за ветротурбине за шкотски пројекат енергије ветра на мору. Након што смо га користили пола године, били смо потпуно импресионирани снагом производа. У окружењу са просечном брзином ветра од 12м/с и јаком корозијом од сланог спреја, мењач не само да није имао цурење и нула абнормалне буке, већ је имао и брзину одзива скретања 20% брже од оригиналног решења, што је директно повећало ефикасност ветра јединице за 9%. Оно што је ређе је да је технички тим ваше компаније пратио цео процес, пружајући прилагођену подршку од инсталације и пуштања у рад до праћења података, па чак и проактивно оптимизовао параметре система подмазивања, продужавајући процењени век трајања опреме за 15%. Од квалитета до услуге, Раидафон је потпуно преокренуо моју перцепцију добављача у настајању. У будућности ће сви пројекти енергије ветра на мору прво изабрати вашу компанију!